上海车展：新能源汽车十年巨变

今年上海车展，小鹏汽车董事长何小鹏感慨新能源汽车十年来从新鲜事物变为绝对主力。两年一届的车展见证了造车新势力的发展，如今初代新势力如威马、哪吒、高合等已不见踪影，仅蔚来、理想、小鹏、零跑四家参展。当下，蔚来完成子品牌搭建，理想进军纯电赛道，小鹏展露出更大AI“野心”，零跑希望提升月销量。

新势力的发展与挑战

造车新势力历经十年，从野蛮生长到有序竞争。小米、华为等新玩家的涌入为行业增添新血液。华为通过输送智能辅助驾驶技术成为车圈强供应商，其他辅助驾驶供应商也走上车展“主桌”。本届车展，汽车科技及供应链展区面积大幅增加，智能化竞争升级，众多供应商与车企展开战略合作。

智能化竞争激烈

从上海车展来看，造车新势力和传统车企都围绕智能化提升竞争优势。蔚来设置核心技术展区，展示多项成果；小鹏宣布完成全新“AI大脑研发”；理想推进大模型进展；零跑亮相新车，搭载新技术。同时，辅助驾驶供应商集体发力，华为、Momenta等与多家车企合作，展示先进技术，智能化趋势不可阻挡。